26 listopada 2015 r. 15 studentów z koła naukowego Roads & Bridges działającego przy Katedrze Dróg i Mostów Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Opolskiej wraz z opiekunem koła drem inż. Wojciechem Kozłowskim oraz z 6 studentami inżynierii mostowo-drogowej wzięło udział w warsztatach 11. Wrocławskich Dni Mostowych (WDM 2015).

Konferencja od samego początku cieszy się dużym zainteresowaniem środowiska mostowców. Tematyka przedstawionych prezentacji dotyczyła zagadnień technologii budowy mostów łukowych, ich historii, projektowania, utrzymania, zastosowania w budownictwie oraz zastosowania nowych materiałów do ich budowy.

Wykłady i dyskusje adresowane były do wszystkich osób zainteresowanych poszerzeniem wiedzy w zakresie nowych technologii, firm wykonawczych specjalizujących się w inżynierii mostowej, biur projektowych i nadzorujących proces budowy, a także pracowników naukowych i studentów oraz doktorantów prowadzących badania w zakresie inżynierii mostowej.

Celem tegorocznego, trzydniowego seminarium, było przybliżenie tematyki mostów łukowych z przedstawieniem kilku z nich, mieszczących się nie tylko w Polsce ale także w Szwajcarii czy też w Czechach. Poruszono następujące zagadnienia:

• historia rozwoju mostów łukowych;
• architektura mostów łukowych i obiekty typu landmark;
• projektowanie mostów łukowych: aspekty konstrukcyjne i wymagania normowe;
• łukowe wiadukty nad autostradami;
• zastosowanie konstrukcji łukowych do budowy przejść dla zwierząt;
• technologia budowy mostów łukowych;
• zastosowanie nowych materiałów;
• monitoring, diagnostyka i rehabilitacja mostów łukowych.

Organizatorem seminarium był Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Dolnośląska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa, Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej pod patronatem JM Rektora Politechniki Wrocławskiej prof.  Tadeusza Więckowskiego, Przewodniczącego Dolnośląskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa dra hab. inż. Eugeniusza Hotały, Przewodniczącego Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej dra hab. inż. Janusza Szelki, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad dra inż. Tomasza Rudnickiego, Dyrektora Generalnego Polskiej Izby Konstrukcji Stalowych Karola Heidricha, prof. P.Wr., Przewodniczącego Stowarzyszenia Producentów Cementu mgra inż. Andrzeja Ptaka oraz Przeowdniczącego Sekcji Konstrukcji Betonowych KILiW PAN prof. dr hab. inż. Jana Biliszczuka.

Komitet programowy seminarium składał się z wybitnych przedstawicieli polskiego mostownictwa pod przewodnictwem pana prof. Jana Biliszczuka.

Do prezydium warsztatów pt. „Mosty Łukowe – dzieła kultury, projektowanie, budowa, utrzymanie„ należeli Paweł Hawryszów, Jan Piekarski i Krzysztof Żółtowski w drugiej sesji oraz Arkadiusz Madaj, Bogusław Pilujski i Adam Wysokowski w trzeciej sesji. W drugi dzień konferencji, studenci koła naukowego Roads&Bridges oraz studenci inżynierii mostowo-drogowej wraz z 9 zaprzyjaźnionymi studentami z Międzynarodowej Wyższej Szkoły Logistyki i Transportu we Wrocławiu udali się na plac budowy nowego PKS wraz z ogromną galerią handlową z podziemnym parkingiem we Wrocławiu. Na 4-hektarowym placu budowy studenci mogli zobaczyć sposoby zabezpieczenia betonu przed mrozem, połączenia podciągów w czasie przerwy technologicznej, sposoby szalunku jak i wiele innych ciekawostek dotyczących prac żelbetowych oraz technologii ich wykonania

Następnie wszyscy skierowali się do Centrum Kongresowego Politechniki Wrocławskiej na główny cel wycieczki, na drugi dzień Wrocławskich Dni Mostowych. 2 kolejne sesje dotyczyły projektowania, budowy, modernizacji łukowych mostów, a także były przedstawione niektóre z ciekawszych mostów na świecie. Jednym z nich okazał się wiadukt łukowy w Białymstoku, który ze względu na swoją budowę, w postaci jednego łuku w skosie drogi, wzbudził wiele pytań na sali. Poniżej przedstawiono tematykę referatów prezentowanych w drugim dniu konferencji:

Sesja II:

1. Krzysztof WĄCHALSKI ,,Most przez Wisłę w Toruniu” (The bridge over Vistula River in Toruń)
2. Rolf NEICHTRY, Rafael KUHNE, ,,Construction of the arch of the Tamina Bridge” (Budowa mostu łukowego Tamina Bridge)
3. Jan L. VITEK, Robert BROZ, Alexander TVRZ, ,,Budowa mostu Troja w Pradze” (Construction of the Troja Bridge in Prague)
4. Johann KOLLEGGER, Sara FOREMNIAK, David WIMMER, Dominik SUZA, Suzanne GMAINER, ,,Budowa mostów za pomocą metody balansowego” (Building bridges using the Balanced Lift Method)

Sesja III

1. Henryk ZOBEL, Piotr ZÓŁTOWSKI, ,,Wieszaki mostów łukowych” (Hangers in arch bridges)
2. Krzysztof ZÓŁTOWSKI, Mikołaj BINCZYK, ,,Kładka łukowa przez Wartę we Wronkach. Projekt i realizacja” (Arch footbridge over Warta River in Wronki. Dessign and impimentation)
3. Mirosław WAŁĘGA, Mariusz SOBCZYK, Zbigniew SZUCHNICKI, Mikołaj MIŚKIEWICZ, Jacek CHRÓŚCIELEWSKI  ,,Wiadukt łukowy w Białymstoku” (Arch viaduct in Bialystok)
4. Mariusz ŁUCKI, Marcin WIERZCHOWSKI, Marcin KRASIŃSKI, Michał STALMIRSKI ,,Łukowy wiadukt kolejowy – obiekt typu landmark” (Arched railway bridge – the landmark type bridge )
5. Wiktor KWASHA, Bohdan HNIDETS, Lubow SALIJCZUK  ,,Rozwój budownictwa mostów łukowych w regionie lwowskim” (Arch bridges construction development in lviv region)
6. Piotr ŻÓŁTOWSKI, Robert DRACHAL, Andrzej MIKUCKI, Bartosz BARTOSZEWSKI ,,Nowy most kolejowy przez Martwą Wisłę w Gdańsku – wytworzenie i montaż ustroju nośnego” (New railway bridge over Dead Vistula River – prefabrication and assembly of main span)
7. Dariusz SOBALA ,,Przykłady zrealizowanych fundamentów palowych mostów i wiaduktów łukowych” (Examples of construction of piled foundation for arch bridges and overpasses)
8. Grzegorz BYRKA ,,Rusztowania podporowe PERI wykorzystywane przy budowie mostów łukowych” (PERI shoring solutions for the construction of arch bridges)

Warsztaty cieszyły się wysoką frekwencją, a zakończyła je dyskusja generalna, z której zostały wyciągnięte wartościowe wnioski.

Udział studentów z Roads & Bridges w tego typu konferencjach pozwala im m. in. na zapoznanie się z aspektami współczesnego projektowania i wykonawstwa mostów w oparciu o aktualne wytyczne i ustawowe rozporządzenia, integrację studentów z różnych środowisk uczelnianych, których przedmiotem zainteresowania są konstrukcje mostowe oraz na poznanie ,,Ikon Polskiego Mostownictwa” – wybitnych naukowców, projektantów i wykonawców.